Bonvent Motorbikes
Vintage Café Racer sedlo Bonvent se montuje přímo na motocykly Royal Enfield Interceptor 650 a Continental GT 650.
Černé provedení s diamantovým prošíváním vychází z retro café racer sedel. Opticky zkracuje zadní část a zeštíhluje linii motocyklu.
Sedlo využívá původní upevňovací body modelů Interceptor 650 a Continental GT 650. Zadní blatník, zadní světlo Royal Enfield i původní konfigurace osvětlení zůstávají na svém místě.
Sedlo je ručně vyráběné na speciálně navržené základně. Kombinuje vysoce kvalitní pěnu se dvěma úrovněmi hustoty a potah z prémiové syntetické kůže. Její struktura a povrchová úprava jsou vzhledově velmi podobné pravé kůži, ale z dlouhodobého hlediska se snadněji udržují.
Pod potahem je nepromokavá plastová fólie, která chrání pěnu a omezuje její přímé nasáknutí vodou při zvýšené vlhkosti nebo vystavení dešti.
Sedlo měří přibližně 64–65 cm a je asi o 3 cm kratší než původní sedlo Royal Enfield. Dodává motocyklu více vintage siluetu v retro café racer stylu a zároveň zvyšuje pohodlí oproti nepohodlnému originálnímu sedlu.
Černé diamantové prošívání, boční šev a kompaktnější tvar dodávají sedlu prémiový retro vzhled. Hodí se pro café racer přestavby modelů Interceptor 650 a Continental GT 650, ale také pro scramblery a další custom úpravy modelů GT 650 a Interceptor 650.
Vysoce kvalitní pěna určená pro motocyklová sedla poskytuje lepší oporu než původní sedlo a zároveň zachovává štíhlou linii.
Vysoce kvalitní syntetická kůže vzhledem připomíná pravou kůži a má prémiovou černou povrchovou úpravu, ale vyžaduje méně údržby než přírodní kůže.
Sedlo se upevňuje na původní montážní body modelů Interceptor 650 a Continental GT 650. Montáž je vratná a umožňuje zachovat zadní blatník i původní zadní světlo.
Původní sedlo zůstane neporušené: není nutné řezat rám, vrtat do motocyklu ani provádět jakékoli trvalé úpravy zadní konstrukce.
Průvodce produktem
Mnoho majitelů motocyklů Royal Enfield Interceptor 650 a Continental GT 650 hledá café racer sedlo, které změní linii zadní části, aniž by komplikovalo přestavbu, omezovalo pohodlí nebo dodalo motocyklu příliš radikální vzhled.
Vintage Café Racer sedlo Bonvent tuto představu naplňuje kratším profilem, retro diamantovým prošíváním a plug & play montáží na původní upevňovací body modelů Interceptor 650 a Continental GT 650.
Hodí se na Interceptor 650 nebo Continental GT 650 upravený ve stylu café racer, ale také na custom Royal Enfield 650, který potřebuje retro či vintage sedlo pro GT 650.
Toto sedlo lze namontovat při zachování zadního blatníku Royal Enfield a původní konfigurace zadního světla.
Využívá původní upevňovací body a jeho montáž je vratná. Linii sedla tak můžeš změnit bez výměny celé zadní části motocyklu.
Není nutné řezání rámu, svařování, vrtání ani žádná trvalá úprava. Původní sedlo Royal Enfield zůstane neporušené a motocykl lze v případě potřeby následně vrátit do konfigurace bližší továrnímu provedení.
Původní sedlo modelů Interceptor 650 a Continental GT 650 si zachovává praktický tvar, ale na café racer přestavbě nebo custom roadsteru může působit dlouze a mohutně.
Toto sedlo měří přibližně 64–65 cm, tedy o 3 cm méně než původní sedlo. Opticky zkracuje zadní část a zeštíhluje její linii, přičemž motocykl zůstává praktický a pohodlný pro každodenní používání.
Pro rozsáhlejší úpravu zadní části lze toto sedlo kombinovat se sadou držáku SPZ a zadního světla pro Interceptor 650 a GT 650, která nahrazuje původní zadní světlo a oblast registrační značky méně mohutnou a čistší sestavou.
Potah je vyroben z vysoce kvalitní syntetické kůže s prémiovou strukturou a povrchovou úpravou. Vzhledem se velmi podobá pravé kůži, ale z dlouhodobého hlediska se výrazně snadněji udržuje.
Pod potahem je nepromokavá plastová bariéra, která chrání pěnu a omezuje její přímé nasáknutí vodou při zvýšené vlhkosti nebo občasném vystavení dešti.
Díky černému diamantovému prošívání a kompaktnímu profilu je tento model z celé řady nejvíce zaměřený na vintage café racer styl. klasické custom sedlo je univerzálnější pro roadsterové přestavby, zatímco ploché scrambler sedlo má rovnější a robustnější profil.
Prohlédni si také naši kolekci custom sedel pro Interceptor 650 a Continental GT 650, kde můžeš porovnat různé tvary, povrchové úpravy a zaměření jednotlivých sedel.
Recenze našich zákazníků
Každý díl Bonvent je navržen tak, aby dodal motocyklu více charakteru a zpříjemnil jezdci práci na jeho projektu. Největší odměnou jsou pro nás spokojení zákazníci a rostoucí komunita. Proto usilujeme o dokonalost v každém detailu.
Pokud pozvánka nabízí slevový poukaz výměnou za recenzi produktu doplněnou fotografií, je tato odměna poskytnuta bez ohledu na udělené hodnocení a na to, zda je recenze pozitivní, smíšená, nebo negativní. Podmínky nabídky jsou uvedeny v e-mailu s pozvánkou.
Fotografie určené do galerie Customer Builds zveřejňujeme se souhlasem jejich autora. Recenze na Trustpilotu jsou dobrovolné a nevztahuje se na ně žádná odměna.
Ano. Toto sedlo se montuje přímo na původní upevňovací body motocyklu Royal Enfield Interceptor 650.
Ano. Toto sedlo je kompatibilní s Royal Enfield Continental GT 650, často označovaným jako GT 650.
Ano. Sedlo využívá původní upevňovací body Royal Enfield. Není nutné řezání rámu, svařování, vrtání ani žádná trvalá úprava.
Ano. Toto sedlo umožňuje zachovat původní zadní blatník a zadní světlo Royal Enfield.
Ano. Měří přibližně 64–65 cm, takže je o něco kratší (3 cm) než původní sedlo a zeštíhluje linii zadní části ve stylu café racer.
Ne. Potah je vyroben z vysoce kvalitní syntetické kůže s prémiovou strukturou a povrchovou úpravou podobnou pravé kůži. Z dlouhodobého hlediska se také snadněji udržuje.
Pěnu chrání nepromokavá plastová bariéra umístěná pod potahem. Pomáhá zabránit přímému nasáknutí pěny vodou při zvýšené vlhkosti nebo vystavení dešti.
Toto sedlo se hodí pro vintage café racer přestavby, klasické roadstery, retro scramblery a minimalistické přestavby na základě Royal Enfield 650.
Café racer sedlo má černé diamantové prošívání a prémiový retro vzhled. Ploché scrambler sedlo má rovnější profil a výraznější scrambler styl.
Ano. Při dlouhodobém parkování venku doporučujeme použít ochranný potah na motocyklové sedlo. Pomáhá chránit materiál, švy a celkový vzhled před deštěm, prachem a UV zářením.
