Royal Enfield Interceptor 650
Preparazione rally della Royal Enfield Interceptor 650 di Ormotor in Francia
Acquisto verificatoCupolino per Royal Enfield Interceptor 650 e GT 650
Cupolino plug & play per Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Ispirato alle moto della Paris-Dakar, è adatto alle preparazioni custom scrambler, si fissa direttamente agli attacchi originali, viene fornito con una griglia di protezione del faro e offre una leggera protezione dal vento.
Ispirato alle moto della Paris-Dakar, è adatto alle preparazioni custom scrambler, si fissa direttamente agli attacchi originali, viene fornito con una griglia di protezione del faro e offre una leggera protezione dal vento.
Bonvent Motorbikes
Cupolino scrambler
Presentazione del prodotto
Progettato per le Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650, il cupolino Bonvent veste la parte anteriore della moto e le conferisce uno stile scrambler, offrendo una leggera protezione dal vento.
Si fissa al faro originale senza carenare eccessivamente l’anteriore. Il suo design si adatta a preparazioni scrambler, roadster o in stile adventure, mentre il montaggio resta estremamente semplice da eseguire a casa e completamente reversibile.
Il cupolino si monta sul faro originale da 7 pollici. Si fissa su entrambi i lati del supporto del faro e mantiene gli attacchi delle frecce originali. La griglia di protezione è inclusa.
- Cupolino per Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650
- Chiamato anche rivestimento anteriore, mascherina del faro, carenatura del faro o portafaro
- Formato compatto di ispirazione scrambler, per un anteriore dal carattere più adventure e vintage
- Si monta sul faro originale da 7 pollici
- Si fissa al supporto del faro e mantiene gli attacchi delle frecce originali
- Griglia di protezione del faro inclusa
- Rende visivamente più pulita la zona del faro e del tachimetro
- Offre una leggera protezione dal vento, senza sostituire un parabrezza alto da turismo
- Montaggio plug & play, senza modifiche permanenti
- Cupolino in materiale composito rinforzato
- Staffe metalliche in acciaio verniciato a polvere
- Disponibile in nero, bianco e nero opaco
Una trasformazione vintage ispirata alla Paris-Dakar
Il frontale originale delle Interceptor 650 e Continental GT 650 mantiene un’impostazione molto classica. Il cupolino Bonvent aggiunge volume intorno al faro e veste questa zona con uno stile Paris-Dakar d’epoca, senza modificare la posizione originale del faro.
Il suo formato è particolarmente adatto a preparazioni scrambler, adventure, roadster custom o di ispirazione vintage. Dona maggiore presenza all’anteriore senza ricorrere a un grande parabrezza da turismo.
Cupolino, mascherina del faro o rivestimento anteriore?
Queste diverse denominazioni indicano qui lo stesso componente: una carenatura compatta installata intorno al faro.
La griglia di protezione inclusa ne accentua l’ispirazione scrambler. Il cupolino offre inoltre una leggera protezione dal vento.
Montaggio plug & play sugli attacchi originali
Progettato per le Royal Enfield Interceptor 650 e GT 650, il cupolino si fissa al supporto del faro e mantiene i punti di fissaggio delle frecce originali. Il montaggio non richiede tagli al telaio, saldature o modifiche permanenti.
Compatibilità
- Royal Enfield Interceptor 650
- Royal Enfield Continental GT 650
- Adattabile ad alcune moto dotate di faro da 7 pollici, con eventuali regolazioni necessarie
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Perché montare un cupolino su una Interceptor 650 o una GT 650?
Un cupolino cambia nettamente la linea anteriore della Royal Enfield Interceptor 650 o Continental GT 650. Veste il faro, nasconde visivamente il grande tachimetro in plastica e conferisce alla moto uno stile scrambler.
Il modello Bonvent è compatto e dona uno stile dal carattere adventure. È adatto sia all’uso quotidiano sia a una preparazione roadster o a una trasformazione scrambler.
Cupolino, rivestimento anteriore o mascherina del faro?
I termini cupolino, rivestimento anteriore, mascherina del faro e carenatura compatta indicano qui un componente compatto installato intorno al faro.
Questo componente non è né una carenatura anteriore integrale né un parabrezza alto da turismo. Offre una leggera protezione dal vento, mantenendo l’anteriore compatto e pulito.
Questo cupolino può essere montato su altre moto?
È progettato specificamente per le Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650. Su questi modelli utilizza il supporto del faro e gli attacchi delle frecce originali, per un montaggio plug & play.
Può anche essere adattato a numerose moto dotate di faro tondo da 7 pollici, ma in questo caso il montaggio non è plug & play. A seconda della posizione del faro, della configurazione della forcella, degli attacchi delle frecce e dello spazio disponibile, le staffe possono richiedere adattamenti, modifiche o una realizzazione su misura.
Montaggio plug & play sugli attacchi originali
Sulle Royal Enfield 650, il cupolino Bonvent utilizza il supporto del faro e i punti di fissaggio delle frecce originali. Non è necessaria alcuna modifica permanente al telaio.
La griglia di protezione del faro è inclusa. Aggiunge all’anteriore un dettaglio funzionale direttamente ispirato alle preparazioni scrambler.
Completa l’anteriore della tua Royal Enfield scrambler
Questo cupolino si abbina naturalmente al parafango anteriore alto per preparazioni scrambler Interceptor 650, al manubrio Grand Scrambler e ai supporti per le frecce anteriori.
Per vedere come si abbinano questi componenti in una preparazione completa, consulta la nostra guida alla preparazione scrambler della Interceptor 650 oppure scopri tutti i nostri componenti custom per Royal Enfield Interceptor 650.
FAQ – Cupolino per Interceptor 650 e GT 650
Questo cupolino è compatibile con la Interceptor 650?
Sì. È progettato per la Royal Enfield Interceptor 650 e si monta in modalità plug & play sui punti di fissaggio originali.
È compatibile con la Continental GT 650?
Sì. È compatibile con la Royal Enfield Continental GT 650, chiamata anche GT 650.
Può essere montato su una moto dotata di faro da 7 pollici?
Sì, può essere adattato a numerose moto dotate di faro tondo da 7 pollici. Il montaggio è tuttavia plug & play solo sulle Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650. Sulle altre moto, le staffe possono richiedere un adattamento o la realizzazione artigianale di un supporto.
Questo cupolino è universale?
No. La sua forma può adattarsi a numerose moto dotate di faro da 7 pollici, ma il sistema di montaggio è progettato per le Royal Enfield 650. Su un’altra moto, prima del montaggio occorre verificare le dimensioni del faro, lo spazio disponibile nella zona della forcella, la posizione delle frecce e l’allineamento delle staffe. Puoi contattarci se hai bisogno di un consiglio.
Si tratta di un cupolino o di una mascherina del faro?
Entrambi i termini sono corretti. Questo componente di ispirazione scrambler si monta intorno al faro, ma non costituisce una carenatura anteriore integrale.
Protegge dal vento?
Sì, offre una leggera protezione dal vento intorno al faro. Non è tuttavia progettato per sostituire un parabrezza alto da turismo.
Utilizza il supporto del faro originale?
Sì, sulle Interceptor 650 e Continental GT 650. Il cupolino si monta intorno al faro originale da 7 pollici e utilizza il relativo supporto originale.
È possibile mantenere gli attacchi delle frecce originali?
Sì. Sulle Royal Enfield 650, il montaggio utilizza i punti di fissaggio delle frecce originali.
La griglia di protezione del faro è inclusa?
Sì. La griglia di protezione del faro viene fornita con il cupolino.
Quali colori sono disponibili?
Il cupolino è disponibile in nero, bianco e nero opaco.