Royal Enfield Interceptor 650
Preparación de la Royal Enfield Interceptor 650 de Purpose built moto en Australia
Compra verificadaTapas laterales Café Racer para Continental GT 650 e Interceptor 650
Tapas laterales Café Racer para Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650, diseñadas para conservar la bolsa de herramientas original.
Fabricadas en material compuesto reforzado, se montan mediante un sistema plug & play y conservan la cerradura original. Su forma aporta al perfil de la moto una línea custom premium.
Fabricadas en material compuesto reforzado, se montan mediante un sistema plug & play y conservan la cerradura original. Su forma aporta al perfil de la moto una línea custom premium.
Bonvent Motorbikes
Tapas laterales Café Racer para Continental GT 650 e Interceptor 650
Presentación del producto
Las tapas laterales Bonvent Café Racer aportan a los laterales de la Royal Enfield Continental GT 650 y la Interceptor 650 una línea más depurada y cuidada, sin perder practicidad en el día a día.
Esta versión sustituye las tapas laterales originales por un diseño custom más clásico, conservando los puntos de fijación originales. También permite mantener la bolsa de herramientas.
La bolsa de herramientas y la cerradura original permanecen en su sitio. Las tapas se montan en los puntos de fijación originales de Royal Enfield, sin cortar el chasis, taladrar, soldar ni realizar modificaciones permanentes.
- Tapas laterales Café Racer para Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650
- Para preparaciones café racer, roadster y de inspiración vintage
- Diseñadas para conservar la bolsa de herramientas original
- Montaje plug & play en los puntos de fijación originales
- Se conserva la cerradura de la tapa lateral original
- Reutilización de la placa metálica de las tapas laterales originales
- Más prácticas y con una forma más clásica que las tapas laterales mini Bonvent
- Pequeña rejilla discreta para un acabado custom premium
- Disponibles en negro brillante
- Fabricadas en material compuesto reforzado con soportes de fijación metálicos
- Sin cortar el chasis, taladrar, soldar ni realizar modificaciones permanentes
Laterales rediseñados para una café racer o una roadster
En la Continental GT 650, estas tapas realzan la línea café racer. En la Interceptor 650, aportan un estilo roadster vintage más elaborado.
Su acabado es de mayor calidad que el de las tapas originales, sin dejar de ser compatibles con el espacio destinado a la bolsa de herramientas.
La bolsa de herramientas permanece en su sitio
Esta versión conserva la bolsa de herramientas original de Royal Enfield y su compartimento de almacenamiento.
Montaje en las fijaciones y la cerradura originales
Las tapas se montan en los puntos de fijación originales. Solo hay que trasladar la placa metálica de la tapa original a la tapa Bonvent con los tornillos incluidos.
El sistema de cierre original permanece en su sitio y el montaje es reversible.
Compatibilidad
- Royal Enfield Continental GT 650
- Royal Enfield Interceptor 650
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Tapas laterales café racer prácticas para el día a día
Las tapas laterales Bonvent Café Racer rediseñan los laterales de la Royal Enfield Continental GT 650 y la Interceptor 650, conservando al mismo tiempo los aspectos prácticos de la moto original.
Con una forma más clásica que las tapas laterales mini, son adecuadas para preparaciones café racer, roadster o custom de inspiración vintage. La zona de la bolsa de herramientas sigue siendo plenamente funcional.
La bolsa de herramientas original permanece en su sitio
Estas tapas laterales permiten conservar la bolsa de herramientas Royal Enfield y la distribución original del compartimento, a la vez que rediseñan los laterales de la moto.
Se conserva la cerradura de la tapa lateral original. Durante el montaje, hay que trasladar la placa metálica de la tapa original a la tapa Bonvent. La instalación es reversible.
Para una Continental GT 650 café racer o una Interceptor 650 roadster
En la Continental GT 650, estas tapas laterales refuerzan el estilo café racer y roadster. En la Interceptor 650, aportan una línea custom más clásica.
Más prácticas que unas tapas laterales muy pequeñas, ofrecen un acabado más cuidado que las tapas originales y se montan sin modificaciones permanentes.
¿Tapas laterales Café Racer o tapas laterales mini?
Elige las tapas laterales Café Racer si buscas una forma más clásica, unos laterales bien acabados y una mayor compatibilidad con la bolsa de herramientas original.
Elige las tapas laterales mini si prefieres unas tapas más pequeñas, con los orificios de la rejilla más discretos y un acabado más moderno. No obstante, su formato puede requerir reorganizar la bolsa de herramientas original.
Completa la línea café racer o roadster
Estas tapas laterales combinan de forma natural con el asiento Vintage Café Racer, el asiento custom para GT 650 e Interceptor 650 y el kit de portamatrículas corto y piloto trasero para Interceptor 650 y GT 650.
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Preguntas frecuentes: tapas laterales Café Racer para Continental GT 650 e Interceptor 650
¿Cómo elegir entre las tapas laterales Café Racer y las tapas laterales mini?
Elige la versión Café Racer por su forma más clásica y equilibrada, que permite conservar fácilmente la bolsa de herramientas original. Más pequeñas y abiertas, las tapas laterales mini aportan a los laterales un aspecto más moderno.
¿Se puede conservar la bolsa de herramientas original?
Sí. Las tapas laterales Café Racer permiten conservar la bolsa de herramientas original de Royal Enfield. Es el modelo más práctico de nuestra gama de tapas laterales.
¿Para qué estilos de preparación son adecuadas estas tapas?
Encajan en una Continental GT 650 café racer, una Interceptor 650 con estilo roadster o una Royal Enfield 650 custom de inspiración vintage. Su forma rediseña limpiamente los laterales y les aporta un acabado más premium que las tapas originales.
¿Estas tapas sustituyen a las originales?
Sí. Sustituyen las tapas laterales originales de Royal Enfield, manteniendo el mismo principio de fijación y el sistema de cierre original.
¿Qué piezas de las tapas originales hay que reutilizar?
La placa metálica de la tapa original debe montarse en la tapa Bonvent con los tornillos incluidos. La cerradura original permanece en su sitio.
¿El montaje es reversible?
Sí. Las tapas utilizan los puntos de fijación originales, sin cortar el chasis, taladrar, soldar ni realizar modificaciones permanentes. Por tanto, podrás volver a montar las tapas originales si es necesario.
¿Qué modelos Royal Enfield son compatibles?
Estas tapas están diseñadas para las Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650.
¿Qué acabados se pueden elegir?
Disponibles en negro brillante.