Kit Scrambler para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650

5.0/5 · 1 avaliações
Kit Scrambler para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.
Inclui banco monoposto feito à mão, para-lama traseiro, lanterna traseira de LED, suporte de placa, adaptador de chicote elétrico e parafusos. A instalação não exige cortes nem soldas.
€453,20 €420,58 Promoção
Impostos incluídos. Frete calculado no checkout.

Bonvent Motorbikes

Kit Scrambler plug and play para Royal Enfield 650

Apresentação do produto

Transforme sua Royal Enfield Interceptor 650 ou sua Continental GT 650 em uma Scrambler retrô com o kit Scrambler plug and play desenvolvido pela Bonvent Motorbikes.

O kit muda a linha traseira e o estilo geral da sua Royal Enfield 650. A instalação é fácil e reversível. Como a Interceptor 650 e a Continental GT 650 compartilham a mesma base, o kit é compatível com os dois modelos.

Ele foi desenvolvido para quem deseja criar um projeto Scrambler em uma Royal Enfield 650 sem cortar o quadro, fazer soldas ou partir para uma transformação customizada complexa e totalmente sob medida.

Conteúdo do kit

O kit inclui:

  • Banco monoposto feito à mão com espuma premium de dupla densidade
  • Para-lama traseiro em material composto reforçado
  • Minilanterna traseira de LED homologada
  • Suporte de placa em metal usinado em CNC com pintura a pó preta fosca
  • Luz de placa homologada
  • Suportes ajustáveis para as setas traseiras posicionados em ambos os lados da placa
  • Adaptador plug and play do chicote elétrico traseiro
  • Parafusos necessários para a instalação

Transformação da traseira e banco artesanal

O para-lama traseiro passa sobre a parte traseira do quadro original. Ele cria a impressão de uma traseira mais curta e limpa, sem cortar o quadro nem modificar permanentemente a moto.

O adaptador plug and play do chicote elétrico traseiro permite conectar a lanterna traseira, as setas traseiras e a luz de placa sem cortar o chicote elétrico original.

Banco, para-lama e acabamentos

O banco monoposto é feito à mão com espuma premium de dupla densidade. Mais baixo que o banco original Royal Enfield, ele oferece excelente conforto tanto em trajetos curtos quanto longos.

O para-lama traseiro é feito de material composto reforçado e depois pintado e polido à mão. Conforme a opção selecionada, está disponível com acabamento preto brilhante ou preto fosco.

O suporte de placa e os suportes de iluminação são feitos de metal usinado em CNC com uma pintura a pó preta fosca durável.

Configurações opcionais

Algumas configurações são oferecidas como opcionais, incluindo suportes para as setas dianteiras, várias opções de setas dianteiras e acessórios adicionais para finalizar seu projeto Scrambler Vintage.

Acabamentos de banco disponíveis

Escolha o acabamento que melhor combina com seu projeto Desert Scrambler na Royal Enfield Interceptor 650 ou Continental GT 650. Cada revestimento combina um material durável, um visual limpo de inspiração retrô e qualidade premium.

Feito à mão com espuma premium de dupla densidade, o banco monoposto dá à moto uma linha Scrambler mais baixa e limpa que a do banco original Royal Enfield.

Banco monoposto preto com costuras caneladas

Revestimento preto canelado em couro sintético premium

Banco monoposto preto com costuras caneladas

Banco monoposto marrom com costuras caneladas

Revestimento marrom canelado em couro sintético premium

Banco monoposto marrom com costuras caneladas

Conteúdo do Desert Scrambler Kit

O kit Scrambler reúne as principais peças necessárias para modificar a linha traseira da sua Royal Enfield Interceptor 650 ou Continental GT 650. Sua instalação é plug and play e dá à moto um estilo Scrambler limpo.

O kit básico inclui os componentes essenciais para uma instalação reversível, sem cortes no quadro nem soldas.

Opções adicionais permitem completar a configuração da iluminação, adicionar as setas dianteiras e cuidar dos últimos detalhes do seu projeto Scrambler em uma Royal Enfield 650.

Banco monoposto Scrambler

Este banco monoposto adota um formato Scrambler retrô, com espuma de dupla densidade para oferecer excelente conforto e um revestimento externo espesso e acolchoado. Ele dá à moto uma silhueta customizada mais compacta, mantendo uma posição de pilotagem confortável.

Banco monoposto Scrambler

Para-lama traseiro curto com efeito visual para ocultar o quadro

Este para-lama traseiro curto é instalado sobre a parte traseira do quadro original para criar um efeito visual e ocultar o arco traseiro. Assim, ele dá a aparência de um arco traseiro customizado mais curto, sem cortes nem modificações permanentes no quadro.

Para-lama traseiro curto com efeito visual para ocultar o quadro

Lanterna traseira LED homologada E-mark

Esta lanterna traseira LED compacta tem homologação E-mark e integra a função de luz de freio. Destinada ao uso em vias públicas, seu formato discreto deixa a traseira da moto mais limpa.

Lanterna traseira LED homologada E-mark

Adaptador de chicote plug and play

Este adaptador específico permite conectar de forma limpa a iluminação traseira ao chicote elétrico original da moto, sem cortar os fios originais.

Adaptador de chicote plug and play

Suporte de placa com luz de placa homologada E-mark

Este suporte de placa específico é fornecido com uma luz de placa homologada E-mark. Funcional e destinado ao uso rodoviário, o conjunto deixa a traseira da moto mais limpa.

Suporte de placa com luz de placa homologada E-mark

As opções em detalhes

Configure seu Desert Scrambler Kit de acordo com o estilo e a configuração de iluminação que deseja para seu projeto em uma Royal Enfield 650.

As peças oferecidas como opcionais podem complementar a instalação das setas dianteiras e melhorar o equilíbrio visual da moto. Dependendo da configuração, elas também permitem manter uma instalação limpa sem cortar o chicote elétrico original.

Essas opções são particularmente úteis para realizar uma transformação Scrambler completa e plug and play, com lanterna traseira, setas e detalhes da parte dianteira bem coordenados.

Piscas LED homologados E-mark

Escolha um par para a traseira ou dois pares para equipar a dianteira e a traseira. Estes piscas LED compactos têm homologação E-mark e foram selecionados para se adaptar ao kit de suporte de placa Bonvent.

Piscas LED homologados E-mark

Resistores para piscas LED

Estes resistores são necessários na instalação de piscas LED. Eles mantêm a mesma frequência de acionamento dos piscas originais e evitam que pisquem rápido demais. São necessários com os piscas oferecidos como opção.

Resistores para piscas LED

Cabos adaptadores de setas para Royal Enfield 650 Twins

Estes cabos adaptadores plug and play permitem instalar setas LED adaptáveis sem modificar o chicote elétrico original da Royal Enfield.

Cabos adaptadores de setas para Royal Enfield 650 Twins

Suporte de setas dianteiras para RE 650

Estes suportes de setas dianteiras foram projetados especificamente para as Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650. Eles permitem instalar setas LED adaptáveis compactas junto ao garfo. Os suportes originais do farol são espessos demais para fixar essas pequenas setas nos pontos originais.

Suporte de setas dianteiras para RE 650

Tutorial de instalação do kit Scrambler para Interceptor 650 e GT 650

Veja neste tutorial como instalar o Desert Scrambler Kit nas Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.

O vídeo apresenta o para-lama traseiro, o banco monoposto feito à mão, a minilanterna traseira de LED, o suporte de placa, o adaptador do chicote elétrico traseiro e os diferentes pontos de instalação.

O kit permite uma transformação Scrambler plug and play, limpa e reversível, sem cortes no quadro nem soldas.

Product guide

Transformação Scrambler das Royal Enfield Interceptor 650 e GT 650

Na Bonvent, o Kit Scrambler foi desenvolvido para transformar uma Royal Enfield Interceptor 650 ou uma Continental GT 650 em uma Scrambler de inspiração retrô, sem cortar o quadro nem começar do zero para realizar um projeto customizado totalmente sob medida.

As duas motos compartilham a mesma base, o que faz delas um bom ponto de partida para um projeto Scrambler em uma Royal Enfield 650. A Interceptor 650 e a GT 650 têm tanques e configurações de guidão diferentes, mas sua estrutura traseira permite instalar o kit nos dois modelos.

Todos os componentes foram desenvolvidos para formar um conjunto coerente: um kit de transformação Scrambler plug and play que reúne proporções equilibradas, banco monoposto mais baixo, linha traseira compacta, iluminação integrada e suporte de placa bem integrado.

Por que modificar a linha traseira de um projeto Scrambler na Interceptor 650?

Um projeto Scrambler na Interceptor 650 geralmente começa pela silhueta traseira. A traseira original pode alongar e deixar a moto visualmente mais pesada, enquanto uma linha mais compacta reforça seu estilo Scrambler.

O para-lama traseiro Bonvent cria a impressão de uma traseira mais curta, mantendo o quadro original intacto. Combinado ao banco monoposto mais baixo, à minilanterna traseira de LED, ao suporte de placa e aos suportes das setas traseiras, o resultado é um projeto customizado em uma Royal Enfield 650 coerente e bem-acabado, sem aspecto improvisado.

Guia de acessórios Scrambler para Royal Enfield 650

O Desert Scrambler Kit transforma a traseira da moto. Para ir além, você pode trabalhar a dianteira, a posição de pilotagem, o perfil lateral e o equilíbrio visual do conjunto.

Para reforçar ainda mais o estilo Scrambler, o para-lama dianteiro Scrambler em posição alta combina particularmente bem com este kit. Ele harmoniza visualmente a dianteira e a traseira da moto, dando a ela um estilo ainda mais Scrambler!

A placa de farol Scrambler também se integra naturalmente a um projeto Scrambler em uma Royal Enfield Interceptor 650 ou a um projeto Scrambler na GT 650. Ela deixa a linha dianteira mais compacta e dá um estilo customizado, mantendo proporções equilibradas com a linha traseira mais curta.

O guidão Grand Scrambler é indicado para pilotos que procuram uma posição de pilotagem mais ereta e um estilo Scrambler retrô mais marcante.

Para trabalhar o perfil lateral, as tampas laterais Street Scrambler, as tampas decorativas do motor e os defletores de ar ajudam a harmonizar o conjunto da moto e a criar um projeto customizado Royal Enfield completo, em vez de uma moto em que apenas a traseira pareça modificada.

Pneus Scrambler Off Road leves também podem ser combinados com o kit. Eles costumam estar entre as modificações mais visíveis em uma Interceptor 650 transformada em Scrambler ou em um projeto Scrambler em uma Royal Enfield 650. A escolha depende do uso da moto. Evite escolher pneus excessivamente voltados ao off-road para uma moto destinada principalmente ao uso rodoviário. O visual certamente fica muito bom, mas eles também podem deixar a moto escorregadia ou difícil de pilotar em vias normais.

Para uma configuração mais adequada ao transporte de bagagem, o kit de banco modular é uma alternativa, com configurações monoposto, biposto ou com bagageiro.

Para conhecer uma seleção mais ampla de peças compatíveis, consulte nossa coleção de peças customizadas para Royal Enfield Interceptor 650 e nossa seleção de bancos customizados para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650.

Está planejando um projeto completo? Confira nosso guia: Como transformar uma Royal Enfield Interceptor 650 em Scrambler.

O projeto Desert Scrambler apresentado na BikeBound

Esta preparação Scrambler foi tema de um artigo na BikeBound, dedicado à abordagem da Bonvent: transformar uma Royal Enfield 650 com um resultado customizado limpo e equilibrado, mantendo a moto adequada para o uso diário.

Customer proof

Avaliações de clientes sobre o kit Scrambler Royal Enfield 650

Cada peça Bonvent é projetada para dar mais personalidade à moto e tornar o projeto do motociclista ainda mais prazeroso. Nossa maior recompensa são clientes satisfeitos e uma comunidade que não para de crescer. Por isso, buscamos a excelência em cada detalhe.

Como coletamos nossas avaliações?

Quando um convite oferece um cupom de desconto em troca de uma avaliação do produto acompanhada de uma foto, o benefício é concedido independentemente da nota e de a avaliação ser positiva, mista ou negativa. As condições da oferta estão no email do convite.

As fotos destinadas à galeria Customer Builds são publicadas com a autorização do autor. As avaliações no Trustpilot são opcionais e não dão direito a nenhuma recompensa.

5.0
Avaliação média Com base em 1 avaliações
All 1 review
I love the new look of my Inteceptor 650 with the kit, the parts are also good quality.
Bonvent Motorbikes replied Sep 11, 2026
Hi Martin,

So happy you’re enjoying the new look of your Interceptor! Thanks again for taking the time to leave us a review.

If you ever need anything, just let us know. Have a great day!
Marius

Perguntas frequentes sobre o Desert Scrambler Kit para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650

O Desert Scrambler Kit é compatível com a Royal Enfield Interceptor 650 e a Continental GT 650?

Sim, o kit é compatível com a Royal Enfield Interceptor 650 e a Continental GT 650. As duas motos compartilham a mesma base: o para-lama traseiro, o banco monoposto, o conjunto de iluminação e os parafusos de instalação servem nos dois modelos.

O kit Scrambler é plug and play?

Sim, o Desert Scrambler Kit foi desenvolvido para uma transformação Scrambler plug and play das Royal Enfield 650. A instalação permanece limpa e não exige cortes no chicote elétrico original.

O que está incluído no Desert Scrambler Kit?

O kit inclui banco monoposto feito à mão, para-lama traseiro, minilanterna traseira de LED homologada, suporte de placa em metal usinado em CNC, luz de placa homologada, suportes para as setas traseiras, adaptador plug and play do chicote elétrico traseiro e parafusos de instalação.

Posso instalar o kit por conta própria?

Sim, o kit foi desenvolvido para ser instalado em casa com ferramentas básicas e algum conhecimento de mecânica. O tutorial apresenta o para-lama traseiro, o banco monoposto, a lanterna traseira, o suporte de placa, o adaptador de chicote elétrico e os diferentes pontos de fixação.

É necessário cortar ou soldar o quadro?

Não, não é necessário cortar nem soldar o quadro. O para-lama traseiro passa sobre a parte traseira do quadro original para criar a impressão de uma traseira mais curta, sem modificar a estrutura da moto.

A transformação é reversível?

Sim, a instalação foi desenvolvida para ser reversível. O quadro original não é cortado, e o adaptador de chicote elétrico permite preservar o chicote original.

O banco é mais baixo que o banco original Royal Enfield?

Sim, o banco monoposto feito à mão é mais baixo que o banco original Royal Enfield. Ele dá à moto uma linha Scrambler mais compacta e limpa.

O banco monoposto é confortável?

Sim, sua espuma premium de dupla densidade permanece confortável para o uso rodoviário regular, mantendo um visual muito bonito.

O kit é compatível com as setas originais Royal Enfield?

Não, o kit não é diretamente compatível com as setas originais Royal Enfield. Para uma instalação mais limpa e plug and play, recomendamos escolher as opções de setas oferecidas com o kit.

A lanterna traseira e a luz de placa são homologadas?

Sim, o kit inclui uma minilanterna traseira de LED homologada e uma luz de placa homologada na Europa.

Quais materiais e acabamentos são utilizados?

O banco é feito à mão com espuma premium de dupla densidade. O para-lama traseiro é feito de material composto reforçado e depois pintado e polido à mão. O suporte de placa e os suportes de iluminação são feitos de metal usinado em CNC com pintura a pó preta fosca.

Vocês enviam o Kit Scrambler para todo o mundo?

Sim, a Bonvent Motorbikes envia suas peças customizadas Royal Enfield para todo o mundo pela DHL. A Colissimo também está disponível para a França e a Europa.