Marrón con costuras acanaladas
Acabado marrón con costuras acanaladas en cuero sintético de alta calidad.
Asiento plano para Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650
Asiento plano scrambler plug & play para Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650.
Fabricado a mano sobre una base de composite reforzado con espuma prémium, mide 64,5 cm y depura la trasera de una preparación scrambler, café racer o minimalista.
Fabricado a mano sobre una base de composite reforzado con espuma prémium, mide 64,5 cm y depura la trasera de una preparación scrambler, café racer o minimalista.
Bonvent Motorbikes
Asiento plano scrambler para Interceptor 650 y Continental GT 650
Presentación del producto
El asiento plano scrambler Bonvent está diseñado para las Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650. Más plano y corto que el asiento original, aporta a la moto una línea más limpia y mejora a la vez la comodidad.
Diseño del asiento plano scrambler
A petición de numerosos motoristas y después de varias pruebas, Bonvent Motorbikes ha desarrollado un asiento que sigue la línea del bastidor de la Royal Enfield 650 de forma más natural que el modelo original y mejora la comodidad durante la conducción. El asiento mide aproximadamente 64,5 cm de largo, con un grosor aproximado de 7 a 8 cm.
Construcción y comodidad del asiento
El asiento utiliza una base específica de composite reforzado, combinada con espuma de alta calidad para asientos de moto. Según el acabado elegido, el tapizado es de cuero sintético de alta calidad, cuero auténtico o ante. El asiento está fabricado con varias densidades de espuma y zonas acolchadas más blandas que mejoran la comodidad y la sujeción respecto al asiento original.
Acabados disponibles
El asiento plano scrambler está disponible en ocho combinaciones de acabados: negro con costuras en rombos; negro con costuras en rombos en cuero y ante; marrón con costuras en rombos; marrón con costuras en rombos en cuero y ante; negro con costuras acanaladas; negro con costuras acanaladas en cuero y ante; marrón con costuras acanaladas; marrón con costuras acanaladas en cuero y ante. También pueden estudiarse acabados específicos bajo pedido.
Montaje plug & play
El montaje es totalmente plug & play. El asiento se instala directamente en los puntos de anclaje originales de la moto, sin cortar el bastidor, soldar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes. Es apto para configuraciones de serie y para todos los modelos Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650.
Características principales
- Asiento plano scrambler para Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650
- Perfil acortado de 64,5 cm, unos 3 cm menos que el asiento original, para una trasera más limpia
- Grosor aproximado de 7 a 8 cm, con suficiente espuma para ofrecer una comodidad muy buena pese a su perfil plano
- Base de asiento específica de composite reforzado
- Asiento fabricado con varias densidades de espuma superpuestas para mejorar la comodidad
- Ocho combinaciones de acabados disponibles
- Montaje plug & play en los puntos de anclaje originales
- Sin cortar el bastidor, soldar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes
- Compatible con Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650
Elige el acabado de tu asiento
Cuero y ante marrón con costuras en rombos
Acabado marrón con costuras en rombos en cuero auténtico y ante.
Marrón con costuras acanaladas, cuero y ante
Acabado marrón con costuras acanaladas en cuero auténtico y ante.
Negro con costuras en rombos, cuero y ante
Acabado negro con costuras en rombos en cuero auténtico y ante.
Negro con costuras acanaladas, cuero y ante
Acabado negro con costuras acanaladas en cuero auténtico y ante.
Marrón con costuras en rombos
Acabado marrón con costuras en rombos en cuero sintético de alta calidad.
Negro con costuras en rombos
Acabado negro con costuras en rombos en cuero sintético de alta calidad.
Negro con costuras acanaladas
Acabado negro con costuras acanaladas en cuero sintético de alta calidad.
LAS MOTOS DE NUESTROS CLIENTES
Preparaciones de nuestros clientes equipadas con este producto
Descubre 6 motos de clientes con este producto instalado: Asiento plano para Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650.
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monnet — Francia
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación de cliente de la Royal Enfield Interceptor 650 de Tasminrides en Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación de cliente de una Royal Enfield Interceptor 650 Sunset Strip en Países Bajos
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 de Max con asiento plano - Preparación en Reino Unido
Compra verificadaRoyal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650 — Nicolas Monet — Francia
Compra verificadaRoyal Enfield Interceptor 650
Preparación en azul y marrón de una Royal Enfield Interceptor 650 en Francia
Compra verificadaGuía del producto
Un asiento plano scrambler para Royal Enfield 650
Diseñado para las Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650, el asiento plano scrambler Bonvent mide aproximadamente 64,5 cm. Es unos 3 cm más corto que el asiento original, por lo que acorta visualmente la trasera y aligera la línea de la moto.
Desarrollamos este modelo a petición de numerosos usuarios de Royal Enfield 650 que buscaban un asiento más plano que el original, pero sin que resultase demasiado duro. Por ello, trabajamos su estructura interna de espuma para obtener una línea scrambler limpia y adecuada para la conducción.
Con un grosor aproximado de 7 a 8 cm, el asiento mantiene un perfil compacto para conseguir una trasera limpia. Está pensado para desplazamientos diarios, salidas de fin de semana y viajes más largos, a la vez que refuerza el estilo scrambler de la moto.
Para preparaciones scrambler y minimalistas
El asiento sigue la línea del bastidor de la Interceptor 650 y la Continental GT 650 para crear una silueta más recta y compacta. Su perfil plano acentúa aún más el estilo scrambler.
Combina especialmente bien con una Royal Enfield 650 equipada con un guardabarros trasero corto, iluminación compacta, un kit para depurar la trasera, tapas laterales u otros accesorios custom minimalistas. El conjunto aporta a la trasera un acabado más cuidado y minimalista.
Para transformar la trasera de forma más completa, este asiento combina muy bien con nuestro guardabarros trasero corto para Royal Enfield 650 y nuestro kit Tail Tidy para Interceptor 650 y piloto trasero para GT 650. Juntas, estas piezas acortan visualmente la trasera, aligeran su línea y refuerzan la coherencia del estilo scrambler.
Este asiento también es adecuado para preparaciones café racer, de inspiración bobber o roadster clásico, aunque su perfil plano deja clara sobre todo su orientación scrambler.
Descubre también nuestra colección de piezas custom para Royal Enfield Interceptor 650 o compara este modelo con las demás opciones de nuestra colección de asientos custom para Interceptor 650 y Continental GT 650.
Comodidad, estructura de la espuma y altura del asiento
Un asiento custom plano debe seguir siendo práctico durante la conducción. Este modelo tiene un grosor aproximado de 7 a 8 cm, lo que permite lograr una línea visualmente más plana sin renunciar a un buen volumen de espuma.
Nuestro asiento plano también mejora la comodidad respecto al asiento original gracias a su estructura formada por varias densidades de espuma.
La espuma de la base proporciona sujeción, mientras que las capas superiores y las zonas acolchadas son más blandas. Esta construcción hace que el asiento resulte más cómodo que un modelo plano y fino.
Acabados disponibles y opciones bajo pedido
El asiento plano scrambler está disponible en ocho combinaciones de acabados. Puedes elegir el material y el tipo de costura que mejor combinen con tu preparación Royal Enfield 650.
Los ocho acabados disponibles son: negro con costuras en rombos; negro con costuras en rombos en cuero y ante; marrón con costuras en rombos; marrón con costuras en rombos en cuero y ante; negro con costuras acanaladas; negro con costuras acanaladas en cuero y ante; marrón con costuras acanaladas; marrón con costuras acanaladas en cuero y ante.
Los acabados sin cuero ni ante están realizados en cuero sintético de alta calidad. Los demás combinan cuero auténtico y ante para conseguir un aspecto más texturizado y artesanal. Si el color, el patrón de las costuras o la combinación de materiales que buscas no están disponibles online, ponte en contacto con Bonvent Motorbikes por WhatsApp para consultar las posibilidades de fabricación bajo pedido.
Un asiento fabricado a mano con montaje plug & play
Cada asiento plano scrambler está fabricado a mano por Bonvent Motorbikes siguiendo técnicas tradicionales de tapicería de moto. Combina una base de asiento específica de composite reforzado, espuma de alta calidad y tapizados prémium.
El asiento se instala directamente en los puntos de anclaje originales de Royal Enfield, sin cortar el bastidor, soldar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes. No es necesario modificar el asiento original: permanece intacto y puede volver a montarse para devolver la moto a su configuración de serie.
Características
Longitud aproximada: 64,5 cm
Unos 3 cm más corto que el asiento original
Grosor aproximado: 7 a 8 cm
Base del asiento: composite reforzado
Espuma: espuma de alta calidad para asientos de moto con zonas de distintas densidades
Materiales según el acabado elegido: cuero sintético de alta calidad, cuero auténtico y ante
Instalación: montaje plug & play en los puntos de anclaje originales de Royal Enfield
Compatibilidad: Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650, todos los años
Opiniones de nuestros clientes
Opiniones de clientes sobre el asiento plano scrambler para Interceptor 650 y Continental GT 650
Cada pieza Bonvent está diseñada para aportar más carácter a la moto y hacer que el proyecto del motorista resulte aún más gratificante. Nuestra mayor recompensa son los clientes satisfechos y una comunidad que sigue creciendo. Por eso buscamos la excelencia en cada detalle.
¿Cómo recopilamos nuestras opiniones?
Las fotos de la galería Customer Builds se publican con la autorización de su autor. Las opiniones en Trustpilot son opcionales y no reciben ninguna recompensa.
5.0
Valoración media
Basado en 1 reseñas
Todas las reseñas (1)
Merci à BONVENT, super produit, le dessin et la qualité sont magnifique. Je suis très content de mon achat.
17/07/2026
Merci beaucoup, Nicolas, d’avoir pris le temps de partager votre avis. Nous sommes vraiment heureux que le design et la qualité de la selle vous plaisent. Votre satisfaction est la meilleure récompense pour nous :)
Preguntas frecuentes — Asiento plano para Interceptor 650 y Continental GT 650
¿Este asiento plano scrambler es compatible con la Royal Enfield Interceptor 650?
Sí. Se instala mediante un montaje plug & play en los puntos de anclaje originales de la Royal Enfield Interceptor 650.
¿Este asiento es compatible con la Continental GT 650?
Sí. Diseñado para la plataforma Royal Enfield 650 Twin, es compatible con la Interceptor 650 y la Continental GT 650.
¿Este asiento es más corto que el asiento Royal Enfield original?
Sí. Mide aproximadamente 64,5 cm y es ligeramente más corto que el asiento Royal Enfield original. De este modo, la trasera parece más corta, compacta y limpia.
¿Qué grosor tiene este asiento plano?
Tiene un grosor aproximado de 7 a 8 cm. Su volumen de espuma proporciona sujeción y comodidad sin renunciar a un perfil plano.
¿Este asiento plano sigue siendo cómodo?
Sí. Desarrollamos este modelo para responder a los motoristas que buscaban un asiento más plano sin perder comodidad. La mayoría de los asientos planos pueden acabar siendo demasiado finos o incómodos. Por ello, utilizamos varias densidades de espuma y zonas acolchadas más blandas para que este asiento siga siendo cómodo durante la conducción.
¿El montaje del asiento es plug & play?
Sí. Se instala directamente en los puntos de anclaje originales de Royal Enfield, sin cortar el bastidor, soldar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes.
¿Qué materiales y acabados están disponibles?
Según la versión elegida, el asiento está disponible en cuero sintético de alta calidad, cuero auténtico, ante o una combinación de cuero y ante. Los acabados negros o marrones están disponibles con costuras acanaladas o en rombos.
¿Puedo pedir un acabado específico?
Sí, según la disponibilidad de los materiales. Ponte en contacto con nosotros por WhatsApp para consultar colores, costuras, cuero, ante u otras combinaciones de materiales.
¿Este asiento es adecuado para una preparación scrambler?
Sí. Su forma más plana y su perfil más corto son especialmente adecuados para Royal Enfield 650 preparadas como scrambler o inspiradas en las motos de aventura. El resultado aporta a la moto un aspecto más robusto.
¿También es adecuado para una preparación café racer o de inspiración bobber?
Sí. Su orientación principal sigue siendo la de un asiento plano scrambler, pero también es adecuado para una Royal Enfield 650 preparada como café racer o con un estilo bobber, roadster clásico o minimalista.
¿El asiento resiste al agua?
Sí. Su construcción resiste al agua. Una capa de plástico situada bajo el tapizado protege la espuma y ayuda a limitar la absorción de agua. Para dejar la moto en el exterior durante periodos prolongados, recomendamos aun así utilizar una funda protectora para el asiento de la moto.
¿Puedo combinar este asiento con otras piezas Bonvent?
Sí. Combina especialmente bien con nuestro guardabarros trasero corto y nuestro kit con portamatrículas corto para Interceptor 650 y piloto trasero para Continental GT 650 para conseguir una trasera más limpia, con un estilo scrambler, café racer o minimalista.